Тонкости частотного преобразователя

В настоящее время главной энергосиловой основой современного производства является электродвигатель. Существует несколько тонкостей в управлении этой машиной, которые упростят работу и продлят ей срок службы.

Управление такой машиной рекомендуется при помощи частотного преобразователя, в функции которого входят:

•  запуск мотора,

•  контроль скорости,

•  торможение.

Можно сказать, что частотник позволяет управлять двигателем во всех аспектах.

Ключевые достоинства и тонкости использования

1. Сохранение энергии

Первичная функция преобразователя частоты в промышленности – обеспечить плавный контроль вместе с энергосбережением. Такое регулирование скоростью более эффективнее, чем все другие методы управления. Экономия затрат на энергию становится более выраженной в случае вентилятора с переменным крутящим моментом и насосом, где крутящий момент и мощность нагрузки прямо пропорциональны квадрату и кубу скорости соответственно.

2. Варианты скорости

Помимо экономии энергии частотный преобразователь применяется для обеспечения оптимальных вариаций скорости. В некоторых важных приложениях диапазон рабочей скорости довольно широкий, что не может обеспечить мотор, запитанный от источника постоянной частоты.

3. Высокий коэффициент мощности

Преимущество использования частотника заключается в том, что он включает в себя конденсаторы в самой шине постоянного тока, которая поддерживает большой коэффициент мощности на линейной стороне преобразователя частоты. Это устраняет необходимость дополнительного приобретения дросселей, вентилей и прочего оборудования.

4. Увеличенный срок службы машины и меньшее обслуживание

Стоит отметить, что за счет частотного управления достигается уменьшение износа электродвигателя, увеличивается его срок службы и снижаются затраты на техническое обслуживание. Благодаря оптимальному управлению напряжением и частотой система обеспечивает лучшую защиту двигателя от таких проблем, как электротермические перегрузки, фазовые ошибки, перенапряжение.

Когда мы запускаем двигатель (при нагрузке) с помощью частотно-регулируемого привода, мотор не подвергается «мгновенному удару», поэтому существует меньший износ ремня, зубчатой передачи и системы шкивов.

Применение

Остались вопросы?
Специалисты ЭНЕРГОПУСК ответят на Ваши вопросы:
8-800-700-11-54 (8-18, Пн-Пт)